Vor der Fahrt
- Starten Sie den Motor nach Möglichkeit kalt. Ist die Motorhaube schon warm, fragen Sie, ob das Fahrzeug kurz vorher bewegt wurde.
- Stellen Sie Sitz, Lenkrad und Spiegel ein, bevor Sie losfahren. Sie sollten die Pedale bequem durchtreten und alle Anzeigen ablesen können.
- Machen Sie sich mit Schalthebel oder Wählhebel, Parkbremse und Lichtschalter vertraut, besonders wenn die Bedienung für Sie ungewohnt ist.
- Schalten Sie Radio und Gebläse zunächst aus, damit Sie Geräusche besser hören.
- Besprechen Sie vorher mit dem Anbieter, welche Strecke Sie fahren und wie lange die Fahrt ungefähr dauert.
Die Strecke
Eine aussagekräftige Probefahrt verbindet Stadtverkehr, Landstraße und, wenn möglich, eine gut ausgebaute Schnellstraße. In der Stadt prüfen Sie Anfahren, Bremsen aus niedrigem Tempo und das Verhalten im stockenden Verkehr. Auf der Landstraße zeigen sich Durchzug, Gangwechsel und Geradeauslauf.
Bei höherem Tempo hören Sie Wind- und Abrollgeräusche und spüren Vibrationen, die in der Stadt nicht auftreten. Kopfsteinpflaster oder Bodenwellen sind ein guter Test für das Fahrwerk, ein ruhiger, freier Platz eignet sich zum Rangieren mit vollem Lenkeinschlag.
Wählen Sie die Strecke so, dass der Motor richtig warm wird. Manche Auffälligkeiten zeigen sich erst bei Betriebstemperatur.
Worauf Sie unterwegs achten
Motor
Der Motor sollte gleichmäßig hochdrehen, ohne Ruckeln oder Leistungseinbruch. Achten Sie auf Rauch aus dem Auspuff beim Gasgeben und darauf, ob die Temperaturanzeige im üblichen Bereich bleibt.
Kupplung, Getriebe, Automatik
Die Gänge sollten sich ohne Hakeln und Kratzen einlegen lassen. Greift die Kupplung erst ganz oben, kann sie verschlissen sein. Eine Automatik sollte ohne Ruck und ohne Verzögerung schalten.
Bremsen
Bremsen Sie einmal kräftig, wenn die Verkehrslage es gefahrlos zulässt. Das Fahrzeug sollte gerade bleiben, das Pedal fest sein und nichts quietschen oder schleifen. Pulsiert das Pedal bei normalem Bremsen, können die Bremsscheiben ungleichmäßig sein.
Lenkung und Geradeauslauf
Auf gerader, ebener Strecke sollte das Fahrzeug bei lockerem Griff nicht zu einer Seite ziehen, und das Lenkrad sollte gerade stehen. Spiel in der Lenkung oder Knacken bei vollem Einschlag sind eine Frage wert.
Fahrwerk und Geräusche
Poltern über Bodenwellen, Klappern oder ein Brummen, das mit dem Tempo lauter wird, kann auf Verschleiß an Fahrwerk, Radlagern oder Reifen hinweisen.
Klima, Heizung, Assistenzsysteme
Lassen Sie Klimaanlage und Heizung laufen: Kommt spürbar kalte und warme Luft, ohne muffigen Geruch? Prüfen Sie Tempomat, Spurhalte- und Einparkhilfen, soweit vorhanden, und achten Sie auf Fehlermeldungen.
Nach der Fahrt
- Lassen Sie den Motor kurz im Leerlauf weiterlaufen und hören Sie auf ungewohnte Geräusche.
- Sehen Sie unter das Fahrzeug: Frische Tropfen von Öl, Kühlmittel oder Bremsflüssigkeit sollten Sie ansprechen. Klares Wasser aus der Klimaanlage ist dagegen normal.
- Prüfen Sie, ob Warnleuchten oder Fehlermeldungen aufgetaucht sind, die vor der Fahrt nicht da waren.
- Riecht es verbrannt, etwa nach Kupplung, Bremsen oder Öl?
- Notieren Sie Ihre Eindrücke und offenen Fragen gleich nach der Fahrt. Was Ihnen der Anbieter daraufhin zusagt, gehört später in den Kaufvertrag.
- Gehen Sie danach mit der Checkliste zur Besichtigung die Punkte durch, die noch offen sind.
Probefahrt bei uns
Mit Fahrzeugen aus unserem Bestand ist eine Probefahrt nach Terminvereinbarung möglich. Wie Sie den Termin vereinbaren und was Sie dafür mitbringen, steht auf der Seite Probefahrt nach Termin.